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Casa ProdottiFuco del carico della lunga autonomiaFuco del carico della lunga autonomia dei rotori 100KG 6, fuco di trasporto del carico di minuti 15-120

Fuco del carico della lunga autonomia dei rotori 100KG 6, fuco di trasporto del carico di minuti 15-120

100KG 6 Rotors Long Range Cargo Drone , 15-120 Minutes Cargo Carrying Drone
100KG 6 Rotors Long Range Cargo Drone , 15-120 Minutes Cargo Carrying Drone 100KG 6 Rotors Long Range Cargo Drone , 15-120 Minutes Cargo Carrying Drone
Informazioni di base
Luogo di origine: La Cina
Marca: NLD
Certificazione: ISO9001 CE FCC
Numero di modello: NIC-GB100
Quantità di ordine minimo: 1set
Prezzo: Negotible
Imballaggi particolari: Scatola di alluminio
Tempi di consegna: 20days
Termini di pagamento: L/C, T/T, D/P, D/A
Capacità di alimentazione: 100sets/month
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Nome: Lungo ha suonato il fuco del carico Uso: Trasporto del carico
Centrale elettrica: Ibrido della batteria della benzina Carico utile massimo: 100kgs
Resistenza: 120minutes massimo Decollo massimo: 200kgs
Evidenziare:

Fuco del carico della lunga autonomia di 6 rotori

,

Fuco del carico della lunga autonomia 100KG

,

Fuco di trasporto del carico di 120 minuti

Il fuco ibrido di potere di Max Payload 100kgs per lungo ha suonato il sistema di motore di raffreddamento ad acqua del trasporto 32kw del carico

Fuco del carico della lunga autonomia dei rotori 100KG 6, fuco di trasporto del carico di minuti 15-120 0

Potere ibrido della batteria della benzina

Fuco del carico della lunga autonomia dei rotori 100KG 6, fuco di trasporto del carico di minuti 15-120 1

Tensione in uscita DC310V (batteria di 14S LI-OH)
Potenza di uscita massimo 32KW
Batteria 14S LI-ION 30000MAH 30C
Corrente di carica 50A
Motore Due motore del colpo 582CC del cilindro due
Velocità di motore 4000RMP~7500RPM
Specifiche del combustibile 92 # miscele di gasoline+oil (40: 1)
Consumo di combustibile 40L/H (funzionamento 32KW continuamente)
Dimensione 1000*450*500MM
Peso 60KG (ospite compreso, circuito di controllo e serbatoio di acqua, a parte il serbatoio dell'olio)
Lancio di inizio Elettrico incorporato
Modo di controllo Conversione di frequenza intelligente
Temperatura di lavoro -10℃~50℃

 

Confronto dei vantaggi

  Potere ibrido della batteria della benzina Sistema di batteria al litio puro
Capacità La densità di energia della benzina è alta quanto 12KWH/KG e con un alto rapporto del elettrico peso (potere: weight>1) il motore, la capacità di carico notevolmente è aumentato quando il potere del sistema è aumentato. La densità di energia di alta batteria al litio può raggiungere soltanto 0.2KWH/KG. Quando il potere del sistema è aumentato, il suo proprio peso aumenterà significativamente e la capacità di carico aumenterà leggermente.
Resistenza La benzina ha densità di alta energia, sostituire la parte del carico con la benzina può notevolmente estendere la durata di vita della batteria o la distanza in miglia e non è colpita da temperatur basso Le batterie al litio hanno densità di energia bassa, i loro propri aumenti di peso notevolmente quando la capacità della batteria è aumentata e l'aumento nella durata di vita della batteria è piccolo e la capacità della batteria diminuisce significativamente alle basse temperature.
Efficienza Il grande carico significa che ogni aereo può lavorare ad una più grande area, per ridurre lo spreco del viaggio inefficace e rifornisce di carburante e va per soddisfare le esigenze della spedizione continua ad alta intensità La capacità di carico è piccoli, frequenti aumenti e cadute ed il pacchetto della batteria deve essere smontato e montato continuamente. Tuttavia, il periodo caricantesi del pacchetto della batteria è troppo lungo e tantissimi pacchetti della batteria devono essere girati. La pressione di servizio continuo è alta e l'efficienza è bassa.
Costo Gli alti mezzi di efficienza di funzionamento che il costo della manodopera medio di funzionamento è basso ed il costo possono essere ridotti. Il lavoro di campo richiede i grandi generatori come pure la benzina. Il numero delle ricariche della batteria ha un limite di vita e la batteria può essere ricomprata e sostituita soltanto alla data di scadenza ed il costo è alto.

 

Parametro di prestazione

  NIC-GB100
Rotore 6
Peso massimo di decollo 100kgs
Resistenza 15~120minutes
Centrale elettrica 1set 32 chilowatt
Di olio combustibile 92 # miscele di gasoline+oil (40: 1)
Consumo di combustibile 20L/h
Dimensione ampliata 4000x3500x2200mm
Dimensione piegata 2000x1750x2200mm

 

Stazione di lavoro di messa a terra di APP

1. La stazione di lavoro di messa a terra del telefono cellulare di Android, controllo e regolare il parametro volante del fuco, fornisce la mappa di Google, video del controllo FPV.

2. Il dispositivo tenuto in mano del punto di GPS di sostegno, dispositivo del punto di RTK, punto di GPS del fuco e mappa per la scelta, hanno installato il modo di lavoro automatico e semiautomatico di ab, l'altezza volante, il modo dello spruzzo, il gioco in linea d'aria, la velocità volante, il terreno dopo, il superamento degli ostacoli automatico, l'adeguamento di corso, parte posteriore della insuccesso-vela.

3. Annotazione di lavoro di domanda, tempo di volo, larghezza dello spruzzo, dose ecc.

Fuco del carico della lunga autonomia dei rotori 100KG 6, fuco di trasporto del carico di minuti 15-120 2

 

 

Prodotto Tag:

Fuco del carico della lunga autonomia 100KG

Fuco di trasporto del carico di 120 minuti

Fuco del carico della lunga autonomia di 6 rotori

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